ABD Hazine Bakanlığı, Başkan Biden’ın geçen yıl imzaladığı Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) kapsamında hangi elektrikli araçların federal 7.500 $ EV vergi kredisine hak kazandığına ilişkin güncellenmiş kılavuzu bugün yayınladı. Yeni yönergeler netlikten çok kafa karışıklığı eklese de, daha az EV’nin uygun olacağı açıktır.
Güncellenen kurallar, EV pillerinde mineral tedarikini hedefliyor ve bunların ABD’den ve onaylı ticari ortaklardan temin edilmesi gerektiğini belirtiyor. Bu, “endişe duyulan yabancı bir varlık” olarak etiketlenen Çin’i dışlıyor. ABD’nin en güçlü düşmanına olan bağımlılığını sınırlaması anlaşılabilir olsa da, bugün çoğu EV Çin yapımı pillerle çalışıyor ve bu da 18 Nisan’dan sonra yapılan satın alımlarda kredi alma yolunu çamur kadar açık hale getiriyor.
Pil üreticileri, vergi kredisi alabilmek için malzemelerinin ve üretimlerinin önemli bir bölümünü Kuzey Amerika’dan sağlamalıdır. 3.750 $’lık bir krediye hak kazanmak için pil bileşenlerinin yüzde 50’si Kuzey Amerika’da üretilmiş veya monte edilmiş olmalıdır; kritik minerallerin yüzde 40’ı ABD’den veya serbest ticaret ortaklarından 3.750 dolarlık bir kredi için temin edilmelidir. Pillerin Kuzey Amerika’da 2029 yılına kadar yüzde 100 oranında üretilmesi gerektiğinden, gereksinimler zamanla daha da katılaşıyor.
Bazı EV’ler kısmi kredilere hak kazanabilse de, son teslim tarihinden sonra hangi modellerin uygun olacağı belli değil. Alliance for Automotive Innovation’ın başkanı ve CEO’su John Bozzella, yaptığı açıklamada, “Bazı elektrikli araçlar kesinlikle kısmi bir kredi almaya hak kazanacak” dedi. Otomatik blog. “Mevzuatın kısıtlamaları göz önüne alındığında, Hazine kanunu karşılayan ve mevcut piyasayı yansıtan kurallar üretmek için elinden gelenin en iyisini yaptı.” Ancak ABD’li yetkililer, bazı modellerin programdan çıkarılacağını veya azaltılacağını kabul ediyor. Hükümet, uygun modellerin revize edilmiş bir listesini 18 Nisan’a kadar yayınlayacak.
ABD ve Japonya, Pasifik gücünü onaylı ortaklar listesine ekleyerek uzun vadede yardımcı olabilecek bir ticaret anlaşması imzaladı. Ekim ayında Biden yönetimi, yerli EV pil malzemeleri ve üretimini ateşlemek için 20 şirkete 2,8 milyar dolarlık hibe açıkladı. İki Taraflı Altyapı Yasası’nın bir parçası olan fon, Biden’ın 2030 yılına kadar ABD araç satışlarının yarısını EV’ler yapma hedefine ulaşmak için kritik EV minerallerini güvence altına almayı ve pil arzını artırmayı amaçlayan yeni “Amerikan Batarya Malzemeleri Girişimi”ni destekleyecek.