Bu erken bir Nisan Şakası şakası değil. Jeep, hem lezzetli retro görünümler hem de modern performans ölçütleri açısından ağır olan bir Frankenstein aracı yaratmak için 1978 Cherokee ile 2022 Jeep Wrangler Rubicon 4xe, üst düzey bir hibrit SUV karışımını tanıttı. 1978 Jeep Cherokee 4xe Concept aracı, aslında sevgiyle bakılan, onlarca yıllık bir araçla karıştırılabilecek modern bir Starburst sarı boya işine sahip eski okul iki kapılı bir ilişkidir.
Kaputun altında tüm modern teknoloji bulunur. Deneyimsiz olanlar için, 4xe araçlar 4×4 plug-in hibrit elektrikli SUV’lardır, bu nedenle Jeep’in tanımladığı gibi “iki elektrik motoru, bir yüksek voltajlı pil takımı ve yüksek teknoloji ürünü 2.0 litrelik turboşarjlı I-4 motor” vardır. Sekiz vitesli otomatik şanzıman ve 17 inçlik “oluklu mag” tarzı tekerleklerin etrafına sarılmış özel 37 inç lastikler tasarımı tamamlıyor. İç mekan da özel yapım, deri döşemeli alçak arkalıklı koltuklar, arka sıra koltuk yerine dört noktalı güvenlik kafesi ve tam boy yedek lastikle tamamlanan arka kargo alanı.
Bu, şirketin bazı vahşi prototipleri sergilemeyi sevdiği Moab, UT’de düzenlenen yıllık Easter Jeep Safari etkinliğinin bir parçası olarak tanıtılan Jeep. Diğer öne çıkan özellik ise, iki kapılı 2020 Jeep Wrangler Rubicon’a dayanan tamamen elektrikli Magneto 3.0 Wrangler prototipi. Altı ileri manuel şanzımana bağlı 6.000 rpm’ye kadar çalışan özel yapım bir elektrik motoruna sahiptir. Bu doğru, bu EV bir düz vites.
cip
Jeep, birkaç yıldır bu Magneto EV konseptiyle uğraşıyor, ancak bu yılın versiyonu, tahrik sisteminde mevcut olan en yüksek amperleri iki katından fazla artırıyor ve menzilde yüzde 20’lik bir artış sunuyor. Motor, 900 pound’a kadar tork ve 650 beygir gücü sağlar.
Bunlar konsept/prototip araçlardır, bu nedenle yerel bir showroom’a girip bir tanesini deneyemezsiniz, ancak içindeyseniz onları şahsen görebilirsiniz. Jeep, son zamanlarda hibrit ve EV alanında büyük ilerlemeler kaydederek, 2025 yılına kadar ana modellerinin her birine verdiği sözü yerine getiriyor.